Tipi e caratteristiche dei magazzini di stoccaggio piatti
I magazzini di stoccaggio piatti sono ampiamente utilizzati nello stoccaggio del grano. In base alle forme strutturali, ai requisiti funzionali e agli scenari applicabili, rientrano nelle seguenti categorie principali:
1. Magazzini di stoccaggio piatti con tetto ad arco-a solette
Questi magazzini sono caratterizzati da tetti ad arco-con lastre di cemento armato con campate che generalmente vanno dai 21 ai 24 metri. Integrano funzioni portanti-, isolamento termico e impermeabilizzazione, con soffitti interni piatti e buona tenuta all'aria, sebbene abbiano elevati requisiti di tecnologia di costruzione.
2. Magazzini di stoccaggio piatti con tetto in lamiera piegata-
Supportate da capriate del tetto in lamiera piegata-di cemento precompresso, possono raggiungere una campata di 30 metri. La tecnologia di costruzione è matura, ma i correnti inferiori delle capriate del tetto sono soggetti all’accumulo di polvere e la loro resistenza al fuoco deve essere migliorata.
3. Magazzini di stoccaggio piani con solaio a doppia-T
Adottando una struttura a soletta a "doppia-T" che integra travi e solai, hanno un periodo di costruzione breve. Tuttavia, richiedono componenti prefabbricati e offrono una bassa flessibilità.
4. Ventilazione naturale, magazzini di stoccaggio sul tetto piano
Questi magazzini consentono di risparmiare energia-e di raffreddare grazie agli strati di isolamento dell'aria e all'effetto camino, rendendoli adatti allo stoccaggio di cereali a lungo termine-. Ma il loro investimento iniziale è relativamente alto.
5. Magazzini piani sopraelevati e magazzini piani mobili
I magazzini sopraelevati utilizzano scaffali tri-dimensionali per migliorare l'utilizzo dello spazio, rendendoli ideali per le aree con forti piogge. I magazzini mobili adottano un design modulare, facilitando il rapido dispiegamento di punti di stoccaggio temporaneo dei cereali.
Punti critici tradizionali nello scarico di magazzini di stoccaggio piatti
1. Difficoltà nel maneggiare materiali incrostati
I cereali tendono ad ammassarsi se conservati per lungo tempo (come la farina di soia e il mais). I carrelli elevatori tradizionali o le trivelle faticano a penetrare negli strati di materiale duro e spesso si fa affidamento sulla rottura manuale dell'arco, il che è inefficiente e comporta rischi per la sicurezza.
2. Meccanizzazione insufficiente
Le apparecchiature di trasporto mobili necessitano di frequenti spostamenti, che possono facilmente interrompere la linea di produzione. Le macchine per lo scarico del tipo-a fossa richiedono cingoli pre-integrati, che occupano spazio per lo stoccaggio del grano e rendono difficile la ristrutturazione dei vecchi magazzini.
3. Inquinamento ambientale e perdita di materiali
Le operazioni manuali o con carrello elevatore possono facilmente causare la fuoriuscita di polvere, con conseguente inquinamento dei cereali e perdita di peso. Anche le porte di scarico aperte possono causare perdita di umidità.
4. Rischi importanti per la sicurezza
Le attrezzature tradizionali non sono progettate a prova di esplosione-e le scintille elettriche nei magazzini chiusi possono facilmente causare incidenti di combustione ed esplosione. Il rischio di crollo di strati elevati di materiale mette a rischio anche la sicurezza delle attrezzature e del personale.
La soluzione innovativa di Hongrain Technology per lo scarico dei magazzini di stoccaggio piatto
Per affrontare i punti critici di cui sopra, Hongrain Technology, sfruttando anni di accumulo tecnico, ha lanciato una soluzione intelligente di scarico del magazzino di stoccaggio piatto con i seguenti vantaggi principali:
1. Pulizia del magazzino di tipo ferroviario-:
Progettazione strutturale: funziona con un meccanismo di viaggio e un meccanismo con ruota a tazze, compatibile con la ristrutturazione di vecchi e nuovi tipi di magazzino, massimizzando il mantenimento dello spazio di stoccaggio del grano.
Tecnologia di rottura dell'arco-: dotata di un meccanismo a ruota di tazze, può essere inserita in anticipo nell'area incrostata di strati di materiale elevati per creare fratture, guidando i materiali a collassare in strati ed evitando il rischio di ribaltamento concentrato.
Funzionamento automatico: raggiunge un movimento autonomo attraverso sensori e sistemi di controllo, raccogliendo materiali da entrambi i lati sul nastro trasportatore centrale durante lo spostamento, senza alcun intervento manuale durante tutto il processo.
2. Antideflagrante-e miglioramento della sicurezza:
L'impianto elettrico è conforme allo standard antideflagrante della Zona 20-, rendendolo adatto ad ambienti con polvere di grano.
L'attrezzatura è dotata di funzioni di frenata di emergenza e di monitoraggio del livello del materiale per prevenire sovraccarichi o deviazioni.
Il trasporto completamente chiuso riduce la fuoriuscita di polvere, diminuendo i rischi di esplosione e inquinamento.
3. Risultati ad alta-efficienza:
La capacità di lavorazione varia da 50 a 400 tonnellate all'ora, supportando molteplici varietà come soia, mais e riso.
Può essere collegato a un trasportatore piatto a raschiamento per il carico diretto o collegato a una pressa per balle per convertire il grano sfuso in prodotti confezionati.
Il design modulare consente un'implementazione rapida, rendendolo adatto sia a punti di stoccaggio temporanei di cereali che a depositi di cereali su larga scala-.
Essendo un importante vettore per le riserve di grano, le innovazioni nella tecnologia di scarico dei magazzini di stoccaggio piani incidono direttamente sulla sicurezza dello stoccaggio dei cereali e sui vantaggi economici. Con "nessuna fossa, automazione completa e prestazioni elevate-a prova di esplosione" al centro, Hongrain Technology ha ridefinito lo standard di settore per lo scarico dei magazzini di stoccaggio piatto, fornendo un'opzione più sicura ed efficiente per le aziende di stoccaggio di cereali.
In futuro, con l'-integrazione profonda dell'Internet delle cose e della tecnologia AI, le attrezzature intelligenti per la pulizia dei magazzini diventeranno un fattore chiave per il miglioramento della logistica dei cereali.
